我特别理解这种心情，新车到手，总想装饰成自己专属的样子。即使像我这种换过很多次车的人，每次新（旧）车到手之前，都有类似的按捺不住肯定冲动，迫不及待打开某宝或者某东消费一番。买过很多，也淘汰过不少。根据自己实际使用的经历，我把这些物品分为三类：

第一类，车载常用小物件，作为日常用车方便的一些细节补充。

首先就是被大家说了无数遍的行车记录仪，目前依然只有绝少的新车出厂就配备了行车记录功能，而且主要集中在新势力纯电车型。行车记录仪的重要性不用再赘述，我的一点小经验是：

综合这几个要求，我目前用的型号是盯盯拍的mini3pro。

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然后是停车号码牌，现在道路容量如此饱和，偶尔占位停车或者短暂临停的情况实在是难以避免，临停留电话是对自己负责，更是对他人的一个保证：「我去去就来，您随时联系我」。

我不喜欢在车内和车外放一切没用的纯装饰物，只想在简洁秩序的同时保留最有用的东西。而停车号码牌的设计千奇百怪，可以算是一个装饰小突破口了。

最早我用的最简单的塑料号码条吸在玻璃上，晒了也就一年多就弯掉了，真空吸盘在高温下也总掉。后来就改成了粘在仪表台上的小铝块，质感相当不错。

不过买了第二辆大车以后，那段时间突然迷上了港风挪车牌，所以现在两个车是完全不同的风格。

挪车牌某宝某东一搜一大把，也不知道谁家正版谁家仿，大家自行甄别吧，就不放链接了。

垃圾桶和纸抽是一对好朋友，这两个配上的话，用车体验会好很多，确切的说是从汽车向移动的家转变的基础装备。我这人不爱喝咖啡和奶茶，瓶装水习惯放在车门杯架内，所以我的车中控区域的两个杯架通常都是空出来的，用来放垃圾桶和纸抽，全部是杯型。

杯型纸抽用的时候容易「拔出萝卜带出泥」，所以得小心点一次别抽多了，不过相对卡在遮阳板上的那种纸抽盒，简洁的优点足够了。

至于垃圾桶，强烈建议大家买上下相同材质的。我买过三种，分别是橡胶盖+塑料身，塑料盖+金属身，塑料盖+塑料身。其中，橡胶盖+塑料身的投垃圾体验最好，塑料盖+金属身的质感最好，但时间久了无一不会被温差所打败。因为不同材质热胀冷缩程度不同，而车内的温差变化又极其大。所以最后还是最便宜质感最差的塑料盖+塑料身的版本用的时间最长。

这种也是某宝一搜一大把，不放链接了。

第二类车载物品，我认为是出门在外的保底型装备，日常放在后备箱下暗槽内，很可能几年都用不上一次，但一定不能没有。这里只推荐两类。

首先是燃油车的好伙伴，搭电线，也有地方称为过江龙。

最初是为了帮一位朋友启动她那几个月没开过的宝贝铃木，临时紧急从京东买了一条。不得不说有搭电线在车里真的心安很多，尤其当你有多辆车的时候，谁知道哪辆车哪天突然使小性上脾气了呢？

很多人推荐买自带电源的款式，我倒觉得没有必要。因为搭电线本来就是一个保底设备，可靠性和稳定性才是第一位的。如果你能把车辆电瓶放到没电，或者因为忘了关大灯导致没电（很多老车型），那很有可能你的充电式启动器的电池状态也不见得多好。

何况现在只要不去深山老林，找到一个别的车帮你搭电并不是多么难的事情。话说我的搭电线买了8年了，自己从来没用过，倒是帮过朋友以及路边完全不认识的人几次，还有一次那个大哥非得微信转我50块钱辛苦费，直接赚回票价。

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和搭电线类似的，是新能源车的220V充电插座，是新能源车的保底好伙伴。

虽然日常我们都有家充或者公共快充、品牌超充，可能想不到这样一个涓流慢充存在的价值。但纯电车出门在外最后的底牌，或者说心安的来源，就是随处可见的220V插座。所以车里备一个220V便携随车充绝对有必要，是更深切的传递了「可以不用，但不能没有」的价值。

很多新能源车，尤其是偏小型的，买车会直接送220V充电线。我的电车是不送的（需要拿积分换，我都换了别的东西），所以我后来自己买了一根，放在车上做冗余。充电线这个市场也是眼花缭乱，我直接沿用买家用插排时候的思路，王者品牌公牛闭眼选就完了。车规级的电路安全防护，双温控设计可以实时检测充电枪头和控制器的温度，同时控制盒和充电枪头的防护等级也分别达到了IP66和IP54，日常非极端环境使用是没啥问题。

拿到手以后才发现一个意外之喜：公牛随车充还附赠一个公牛自研的16A转10A的智能转换插头，原理是通过内部金属触点识别电流信号进行转换，并将充电电流控制在最大10A安全电流。也就是「电流+插头」双转换，而不仅仅是一个插头几何形式转换的转接头，避免转换后仍然是16A的电流带来隐患。

两三千瓦的充电功率，对于小电池的车型来说，可以说是全里程解决方案了，居家一晚上可以满足全部电池容量。对于大电池的车型来说，进可作为居家充电来用，退可以作为户外旅居的保底神器。

我买的是智联款随车充，有蓝牙App控制功能，可以全时段全天气场景进行预约控制，毕竟不是所有人都是像我这样作为保底的用法，很多人就是买来做日常充电用的。对于没法装固定家桩的人来说，智联款通过公牛智家App，基本上可以实现把220V便携充用出固定充电桩的使用体验。

在App上可以直接控制充电的启停，对于懒人极其友好，也方便恶劣天气下的无接触管理。更重要的是可以预约充电时间，实现对波谷电价的利用。配合车充本体上的触摸控制键，整体上是提供了两套操控方案，可实体可虚拟。

提到智能网联我想多说两句，现在大家提到智能家居首先想到的就是小米全家桶，毕竟雷老板是开创者。但是买了公牛随车充以后我才发现，传统巨头在这方面已经迎头赶上了，公牛智家App里常见的智能家居设备基本上也是齐全的，而硬件本身公牛更有优势。

这种对比很有意思，就像新造车品牌会优先做好自己的智能车机和智能驾驶，整车生产可能还是代工的。而传统汽车品牌智能化上一开始被打了个措手不及，但整车制造的优势还在，智能化上在拼命追赶。这种情况下，你是会买传统品牌的纯电车，还是买新势力品牌呢？同样的，买随车充和插座等智能家居的时候，你是会选以App为核心优势、产品都是委外代工的互联网品牌，还是会选传统电工巨头呢？

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第三类是人身装备，我常用的只有两类。

很多和我一样近视的朋友喜欢用翻折夹片，我买过两个，体验都不是很好，因为夹夹片的过程有点费力，还容易磨自己的近视镜片。后来买了套镜，镜框和镜腿很宽且有中间凹槽，直接套在近视眼镜外面，解决各种烦恼。

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再就是套袖，也有的叫冰袖，夏天短袖开车以及骑车的神器，推荐迪卡侬随便选即可。

除了这些常用好用的物件，还有很多车载用品广泛在用，但是强烈不推荐。

安全带卡扣已经被骂很多遍了我就不再赘述，但是很多人似乎不清楚仪表台遮光罩的危害，那可是结结实实把副驾气囊挡住了啊。一旦发生事故，后果不堪设想。

还有很多人喜欢用头颈枕，觉得这样比较舒服。我爸妈也是如此，觉得没有头颈枕，脖子悬空不舒服，我也是苦口婆心劝了很久才给他们摘下来。其实头枕角度和预留的空隙，是为了追尾时保护你的颈椎设计的。装上头颈枕，追尾的时候极有可能小事故变大伤害。

全包围式脚垫很多人喜欢，相对来说危害也没有那么大，但一旦固定不好发生偏移，压到了油门或者刹车，那就是灾难性事故。不过我不喜欢全包围式脚垫主要是因为丑，真的太丑了，把原有内饰全都盖住了，想不通为什么这么受追捧。

先写这么多，后面想到继续再更。