直柄竿配纺车轮，新手靠它来入门。

枪柄竿配水滴轮，老手偶尔也炒粉。

这首顺口溜深入人心，但是也给了很多新手一种误导即:直柄纺车是给新手玩儿的，玩儿水滴轮的都是老手。其实纺车轮水滴轮是两种不同的系统。纺车轮玩得再好，换水滴轮也要从头学习。有人入门即学习的水滴轮，比如@溪流路亚五哥。有人已经是多年的大佬，仍然是偏爱纺车轮，水滴轮还是很少用比如@钓客研究社​岳哥 。

不管怎么说，水滴轮老手也炒粉、没有不炸线的水滴轮等观念是长期以来好像已经成为了路亚人的共识。

我就是个被水滴轮屡次劝退的手残人士。之前自己入过一颗光威小黄轮，也玩过朋友的阿布水滴轮。小黄轮抛7g的VIB感觉还行，抛助投器由于风阻相对大一点，要么抛不远，要么炸成一团。玩朋友的阿布也是搞不定。曾经已经对水滴轮死了心了，发誓再也不去尝试它。

最近，受到@无级别钓手对鸿隼点评的影响，以及多次听到@祥麟玩路亚​对卡斯丁这个富有创新精神的国产品牌的推介。入手了一颗卡斯丁鸿隼水滴轮。没有想到，这颗轮子给了我很大的惊喜，抛助投器基本不炸！怎么抛怎么稳，距离也还可以，收线30多圈，估算距离25米左右。于是发了一篇微赞了一下卡斯丁的鸿隼。没想到评论区里引起了争议。有的朋友说卡斯丁是不是给我充值了，有的朋友搬出“没有不炸线的水滴轮”这一路亚公理。也有同样用过这款轮子的朋友也表示了认同。

首先，我的观点来自于我自身使用感受，我的使用经历真实存在。第一、屡次抛投没有炸线，说明它的刹车很稳，容错性高。第二、4g浮水助投器抛25~30米(虽然我目前并没抛 30米的纪录，但是我觉得熟练后问题不大），抛投距离基本满意。第三、我一个人说了没有说服力，看看大家的反馈如何：

5g抛投30.6米

3g,单手侧抛26米

0.95g,三档磁力，去掉虚线实抛14.6米

2.5g平振亮片36圈约26.6米

总的来说，看了好多测试，测试成绩跟我的体验是基本吻合的：刹车控制稳定不易炸线，抛投距离可以接受。我算不算是新手呢？我觉得我自己应该算是非典型新手吧。首先，我觉得自己之前的水滴轮抛投并未入门，算是使用水滴轮的新手。其次，我有一定的纺车轮抛投经验，抛投时饵的飞行轨迹最起码是一个正常轨迹，既不会使劲砸到脚面，也不会发射高射炮。可能比纯新手略强那么一点点。但是，我原来对水滴轮的使用真的达不到入门的水平，说新手也是妥妥滴，没什么毛病。

国产水滴轮为什么一直被诟病？国产水滴轮一般都是采用基础磁力刹车形式，这是因为D厂S厂常用的那些刹车系统都是有专利保护的，而基础磁力刹车是阿布的过期专利，可以随便使用。所以国产水滴轮大都直接采用基础磁力刹车形式，彼此的区别或者多一颗磁铁少一颗磁铁、或者是多几个档位少几个档位这些调整。有的是草草做出来就算，有的是多花了一些心思调试到相对比较好用一点。

国产水滴轮基础磁力刹车

S厂水滴轮离心刹车

D厂水滴轮magforce-Z刹车系统

S厂水滴轮DC刹车

卡斯丁在国产渔具品牌中算是一个异类。他一直都在花心思在创新研究方面。他家的远投轮采用了环磁碟刹系统，这颗轮子采用了双翼旋刹技术，甚至他的纺车轮也采用了唇形线杯边缘的形式（窃以为这种形式是对斜口线杯专利的一种巧妙的绕过乃至创新，不可否认他达到了斜口线杯降低出线阻力的效果，甚至比斜口线杯摩擦力更小，但是他确实没有简单模仿斜口线杯而是对它进行了改进和升华）。

卡斯丁微物水滴轮双翼旋刹

卡斯丁远投水滴轮环磁碟刹

卡斯丁纺车轮唇形线杯边缘

鸿隼水滴轮的双翼旋刹刹车系统是一种在基础磁力刹车上改进的新式刹车系统。它比基础磁力刹车更稳定，是国产水滴轮的一个创新。是花了心思动了脑筋的。这一点值得我们去支持去鼓励。曾经我们都狂赞光威小黄轮是神轮，为啥？不就是它在同样的价位区间基本无敌的存在吗？有的钓友反馈按板容易弹不起来，大家也都说：“100块钱，要啥自行车啊！”。再说回卡斯丁鸿隼，135g的轻量化能加钱不能？能！刹车稳定能加钱不能？能！135g的轻量化+稳定刹车不炸线能卖368不能？ “吊打D厂S厂你还差得远呢！” “没有不炸线的水滴轮，你这是割韭菜！” “ 刹车太强必然抛不远！” “荡抛弹道高，跟S厂产品差远了！” “凌笋、云笋、鸿笋、夺笋、真笋”

我不知道为什么这样一款好的产品，却引来那么多的争议。但是我非常感谢卡斯丁能够不断地创新、不断地进步。非常感谢卡斯丁能够把新研发出来的刹车系统下放到300~400元价位的产品。在相近的价格区间，有没有比他更稳更好用的微物轮？如果有，咱们也去尝试，如果没有，赞它，买它，用它有什么毛病呢？ 没有不炸线的水滴轮，这句话曾经是公认的路亚真理，但是以后我相信，随着技术的进步，这句话说的越来越少。

加油！卡斯丁！加油！中国制造！

注:抛投数据图片来自抖音@路亚·数据王