8月16日至22日，2023年世界机器人大会在北京举行。今年大会以“开放创新 聚享未来”为主题，旨在展示全球机器人前沿技术和最新成果，搭建技术产业交流合作与开放共享的平台。

京东物流不仅带来了自主研发的智能仓储和末端配送机器人，还向业界展示了在机器人研发过程中一以贯之的理念——“以场景应用为抓手，不断推动内部实践向外部赋能，通过行业解决方案为合作伙伴创造更大价值”。

四款机器人亮相京东物流展台，覆盖智能仓储和配送场景

今年京东物流展台重点展示了四款机器人，分别是天狼穿梭车、地狼机器人、智能快递车和室内配送机器人。这些均是近年来京东物流打造的明星产品，吸引了众多参会观众驻足围观。

天狼系统是以周转箱或原包进行存储、货到人拣选的箱式立体库系统，硬件部分由穿梭车、提升机、工作站、货架、输送系统以及供电、网络、安全等系统组成，能够实现高密度存储、高流量出入库等仓储作业，是目前以箱式存储效率最高的自动化系统。而地狼机器人，顾名思义，主要承担仓内地面搬运工作，其最高承重达500-1000公斤，可以实现较高速运行和毫米级精度定位，适用于仓储物流拣选作业环节中“货架到工作站”的搬运以及制造业中的物料的柔性搬运，相比于传统人工拣选，效率提升3-5倍。

智能快递车则是京东物流为“最后一公里”基础运力服务打造的智能机器人，目前已迭代至第五代，最大可载重可达200公斤，续航超过100公里，集成了高精定位、融合感知、行为预测、仿真、智能网联等10大核心技术，可以实现L4级别自动驾驶。室内配送机器人能够智能规划路径，自主完成过门禁、上电梯、自动避障等动作，最大载重达30公斤，可以在楼内配送或揽收快递、配送外卖等，广泛应用于商场、写字楼等智能楼宇场景。

从智能仓储到城区、楼宇内的智能配送，京东物流已逐步开发出了一套覆盖供应链全链路的智能机器人体系，不仅能够为消费者和用户带来更便捷、高效的服务，也为机器人技术在物流行业的应用提供了可借鉴的方向。”

从内部实践到外部赋能，以机器人技术助力各行业降本增效

京东物流对于机器人技术的研发和投入并非一朝一夕，早在十余年前就已经开始。

彼时的京东物流由于业务需要，开始着手在全国范围内构建一套拥有超大容量、且订单处理能力极强的大型智能物流园区，即“亚洲一号”。“要做出全国乃至亚洲自动化程度最高的智能物流园区，超越所有传统仓储形态”，自然离不开智能机器人的应用。在没有外部经验可借鉴的前提下，京东物流开始了对于物流机器人的探索，天狼穿梭车、地狼机器人等产品也先后问世。

虽然最初的应用场景是聚焦于“亚洲一号”这样的内部实践，但在机器人开发过程中，京东物流始终以服务行业为目标设计和打磨产品，这也为后来京东物流将沉淀了十几年的物流科技向外开放赋能、助力各行业供应链降本增效奠定了扎实的基础。

如今京东物流的机器人早已不是“亚洲一号”的专属配件，而是广泛应用于3C电子、工业、服饰、医药、汽车等行业户，是京东物流持续开放赋能的最佳写照。例如，在消费品行业，京东物流为飞鹤乳业打造了现代化全国中央物流配送中心，满足了飞鹤九个奶粉生产基地集中存储与配送全国的业务，同时仓内作业效率提高40%，成本降低了25%；在工业电子行业，为中电港旗下亿安仓打造了一座高达21米的三代天狼立体仓库，采用双伸位堆垛机和多层料箱的密集存储，实现托盘货位、箱式货位存储容量的最大化；而在服饰行业，为男装品牌与狼共舞量身定制了自动分播墙解决方案，在不到100平方米的空间内，首次实现单小时分拣1800件，扫码准确率高达99.99%，极大提升了作业坪效和周转效率……

事实上，物流以及供应链管理拥有极高专业度的场景，不同行业、不同企业之间的管理方式存在巨大的跨度与迥异的需求，难以用一套标准化的通用方案来服务所有企业，必须要将技术产品与客户需求、行业know-how结合紧密结合才能更好地解决实际问题。京东物流相关负责人表示，未来，京东物流将沿着从单机到集成再到行业综合性解决方案的路径，为客户提供优质的服务。

京东物流希望通过自研产品的创新和优化，提升机器人的性能和功能，满足不断变化的市场需求。同时，也积极开展行业合作，与生态伙伴共同开发更多适应物流行业需求的解决方案，共同推动物流机器人市场的进一步发展，从而提升整个物流行业的智能化水平以应对未来的挑战。

本文源自金融界资讯