华为果然遥遥领先!阿维塔11鸿蒙版成功穿越60公里无划线山路:智能驾驶的最高水平“包养门”事件再升级,这一次,57岁的蒋雯丽“底裤”都被扒光了(华为阿维塔E11驱动电机是600v)

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摘要:快科技9月24日消息,近日,阿维塔智驾征珠峰挑战赛引发关注。 我们从阿维塔官方获悉,凭借着先进的BEV融合感知和基于激光雷达的GOD障碍物避让能力,阿维塔11鸿蒙版成功穿越60km无划线山路。 据了解,阿维塔智驾征珠峰挑战赛为期10天,从重庆出发,最终抵达珠峰大本营。此次挑战赛阿维塔11鸿蒙版将以智能驾驶,征战3376km行程,挑战5200m海拔珠峰天路。 2023年9月20日,

快科技9月24日消息,近日,阿维塔智驾征珠峰挑战赛引发关注。

我们从阿维塔官方获悉,凭借着先进的BEV融合感知和基于激光雷达的GOD障碍物避让能力,阿维塔11鸿蒙版成功穿越60km无划线山路。

据了解,阿维塔智驾征珠峰挑战赛为期10天,从重庆出发,最终抵达珠峰大本营。此次挑战赛阿维塔11鸿蒙版将以智能驾驶,征战3376km行程,挑战5200m海拔珠峰天路。

2023年9月20日,阿维塔11鸿蒙版自重庆启程前行,在开启智驾、全程高速行驶且海拔一路攀升2437米的工况下,以未充电、零接管的姿态顺利抵达康定,圆满通过全程535公里光电智驾的严苛挑战。

9月21日,该车又以智驾零接管的情况下,穿越近3千米高原隧道。多模融合感知,从容应对光线明暗反差极大的路况或全黑隧道,激光雷达、GAEB提前识别并躲避前方异形障碍物。

据悉,阿维塔11鸿蒙版标配了华为高阶智驾系统ADS 2.0,全系标配3颗激光雷达,共计34颗智驾传感器。

3颗激光雷达和大动态范围光学感知摄像头,以及华为针对隧道、山路等场景的特殊训练和优化,让阿维塔11鸿蒙版的高速智驾领航辅助(Highway NCA)在频繁穿越隧道的过程中始终未降级、未退出。面对同样高频出现的曲率弯、盘山路,能够稳定保持在车道中央。

目前,绝大多数新势力车企的智能驾驶,都要依赖高精度地图,且大多数只能在高速公路使用。华为ADS 2.0则实现了城区、无划线山路、隧道等一系列复杂路况的“无图使用”,展现出遥遥领先的智驾能力,代表了智能驾驶的最高水平。

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