摘要：快科技9月24日消息，近日，阿维塔智驾征珠峰挑战赛引发关注。 我们从阿维塔官方获悉，凭借着先进的BEV融合感知和基于激光雷达的GOD障碍物避让能力，阿维塔11鸿蒙版成功穿越60km无划线山路。 据了解，阿维塔智驾征珠峰挑战赛为期10天，从重庆出发，最终抵达珠峰大本营。此次挑战赛阿维塔11鸿蒙版将以智能驾驶，征战3376km行程，挑战5200m海拔珠峰天路。 2023年9月20日，
快科技9月24日消息，近日，阿维塔智驾征珠峰挑战赛引发关注。
我们从阿维塔官方获悉，凭借着先进的BEV融合感知和基于激光雷达的GOD障碍物避让能力，阿维塔11鸿蒙版成功穿越60km无划线山路。
据了解，阿维塔智驾征珠峰挑战赛为期10天，从重庆出发，最终抵达珠峰大本营。此次挑战赛阿维塔11鸿蒙版将以智能驾驶，征战3376km行程，挑战5200m海拔珠峰天路。
2023年9月20日，阿维塔11鸿蒙版自重庆启程前行，在开启智驾、全程高速行驶且海拔一路攀升2437米的工况下，以未充电、零接管的姿态顺利抵达康定，圆满通过全程535公里光电智驾的严苛挑战。
9月21日，该车又以智驾零接管的情况下，穿越近3千米高原隧道。多模融合感知，从容应对光线明暗反差极大的路况或全黑隧道，激光雷达、GAEB提前识别并躲避前方异形障碍物。
据悉，阿维塔11鸿蒙版标配了华为高阶智驾系统ADS 2.0，全系标配3颗激光雷达，共计34颗智驾传感器。
3颗激光雷达和大动态范围光学感知摄像头，以及华为针对隧道、山路等场景的特殊训练和优化，让阿维塔11鸿蒙版的高速智驾领航辅助（Highway NCA）在频繁穿越隧道的过程中始终未降级、未退出。面对同样高频出现的曲率弯、盘山路，能够稳定保持在车道中央。
目前，绝大多数新势力车企的智能驾驶，都要依赖高精度地图，且大多数只能在高速公路使用。华为ADS 2.0则实现了城区、无划线山路、隧道等一系列复杂路况的“无图使用”，展现出遥遥领先的智驾能力，代表了智能驾驶的最高水平。
