积跬步以至千里,2019款领克01的更新日志(领克01的2021款)

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摘要:最大扭矩300Nm@1400-4000rpm,推荐燃油标号95传动系统:前置发动机,适时四驱,7挡双离合变速箱底盘:前麦弗逊,后多连杆,电子助力

前几天的上海车展上,领克公布了2019款01车型的价格:15.08-19.88万元。这款当年的“风云车型”时隔一年多后进行的小改款都有哪些变化?它是否变得更实惠了?

像领克这样的新兴品牌,我所欣赏的一点是,它能够根据消费者的反馈迅速地做出应对,对产品加以改良。2019款领克01便是这样的产物,它的更新几乎全都在一些一眼看不出来的小细节,但细节有时就决定了成败。

2019款领克01劲pro

车身:紧凑型SUV,长4512mm,宽1857mm,高1689mm,轴距2734mm,整备质量1750kg,行李厢容积509-1397L,油箱容积54L

发动机:直列四缸,排量1969mL,涡轮增压直喷,最大功率140kW(190PS),最大扭矩300Nm@1400-4000rpm,推荐燃油标号95

传动系统:前置发动机,适时四驱,7挡双离合变速箱

底盘:前麦弗逊,后多连杆,电子助力转向,前通风盘后盘式刹车,轮胎规格235/50 R19

行驶性能:综合油耗6.9L/100km

售价:19.88万元

☆新增配色

如果各位看到过新款领克01的宣传海报,上面肯定是灰-橙配色的那辆。这是2019款新增的配色,应用于01耀Pro版本。

这种配色之前在领克02上也有使用,大街上时常能见到。不过以02年轻跳脱的外形设计,用这个配色没有问题,而01的形象相对沉稳,这种配色的接受度还有待观察。

除此之外,新款01全系提供金属白可选,型和型Pro车型增加了金色的漆面。据统计,之前售出的01车型中,型/型Pro占的比重最大,蓝色的耀Pro则占了15%。

☆新增国VI版本

距离国VI排放标准的大规模推行越来越近,国V的车在深圳现在已经没法登记上牌。领克之前一直没有国VI标准的车,难免让用户有些担心。

2019款01增加了国VI的版本,但价格要比国V的贵2000元,可以理解为是一个选装包。为什么贵?因为多了部分研发费用、增加了额外的后处理装置,再考虑到将来二手市场的保值率,2000还算可以接受。

☆内饰更加人性化

对内饰的改进基本是基于之前的用户反馈得来,主要包括以下几点:

1.车机系统更换,从Linux系统变成了安卓系统,即和02、03的高配车型一致。之前的系统据用户反馈有bug存在,而新换的系统在01上兼容性如何,短暂的试驾我无法给出确切的答案。

不过据我自己那辆03的体验来说,开车过程中除了反应有点慢没其他问题,而有些中配车型(Linux系统)用户会出现倒车影像无法退出之类的情况。手机客户端偶尔会出现车门未关的误报,或者无法读取行程记录,这些倒还可以接受,至少不影响驾驶。

2.USB接口和无线充电座增加照明。有用户反馈说晚上不容易找到充电的地方,于是新款01给USB接口周边加了一个灯条,在无线充电座上方加了一个小灯。

现在的智能手机尺寸都很大,放进无线充电板以后就意味着车里直接少了一个储物空间。我个人建议再优化一下前排的储物空间,例如把无线充电座改成纵向,或者放在侧面,让手机竖直插入。

3.中央扶手可滑动。这样不论是高大的男士还是娇小的女士,都可以舒服地让右手放松一下了。

4.座椅加长。前后排座椅分别加长了30mm和15mm,即使是运动造型,也兼顾了舒适性。

5.取消加油盖。不用再费事地把加油盖旋开,直接把油枪往里怼就是了。

6.后门拉手安全开启。旧款01在车门落锁的情况下,后门依然只要一拉就开。有用户反馈在后排有儿童乘坐的情况下存在安全隐患。新款01则需要拉两下才能开门,和02、03一样。

7.伸缩式遮物帘。旧款01行李厢上方是一块遮物板,看起来不够高级,临时需要装载大物件的时候拆下来也无处可放。新款则变成了伸缩式的遮物帘,不过如果能像大众SUV在下层设计一个放遮物帘的格子就更好了。

☆配置小升级

除了入门的纯Lite以外,新款01的价格基本和旧款保持一致。如果说上面列举的7点属于优化,那么对于一个年度改款来说,配置还应该有所升级才是常理。

就以我试驾的劲Pro为例,副驾驶座增加了老板键,后视镜增加了倒车自动下翻功能。用于语言操控的麦克风从一个变成了两个,提升了语言识别率。

型Pro和耀Pro增加了更多的选配件,例如360度全景影像、座椅记忆和通风等,纯和型车型可以选装带随动功能的LED大灯(前5000名车主免费选装)。

☆总结:

以现在的眼光看2017年上市的领克01,难免有一些不够成熟的地方。在之后的02和03上我们已经见到了改进,现在这些改进终于反哺到了新款01上。所以这是一次意料之中的升级,平时开惯了自家03的我在试驾新款01时没有任何不适应,除了百公里多耗一升多的油。

从销量和价格的坚挺程度来看,领克01已经坐稳了15-20万元的价格区间,国VI版本的推出更解决了一部分后顾之忧,优化升级之后性价比在同级中依然有优势。

但需要注意的是,领克车型的维修保养费用和同价位的其他合资车型相比,属于比较高的水平,95号油的价格最近又涨了上来,这些是你在购车前需要了解的。

本文作者为踢车帮 敖奕丰

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